Artikler
Drosjenæringen i Oslo er i krise. Sjåfører må jobbe urimelig lange dager for å ha en nogenlunde anstendig lønn, prisene har gått dramatisk opp, det har vært mye skattesnusk, det er altfor farlig og uforsvarlig kjøring og for mange ganger opplever en sjåfører som ikke aner hvordan de kjører til de mest sentrale stedene i byen.
Årsaken ligger kanskje her: For 10 år siden åpnet Høyre og FrP, med støtte fra Krf og Venstre, for et «frislipp» med flere drosjesentraler og flere drosjer. De lovet billigere reiser og bedre service. Osloborgere kan trygt si at så ikke har skjedd. Tvert i mot!
Altfor mange taxier i gatene har gjort at inntjeningen til sjåførene og eierne har blitt mindre. En må kjøre i langt flere timer for å tjene nok til livets opphold enn tidligere. Mange seriøse sjåfører og eiere har gitt opp. Det beste eksempelet på hvordan det står til er at det er så mange biler i sentrum at det ikke er plass på holdeplassene. Alle er fulle, og taxiene må kjøre hvileløst rundt i håp om å bli kapret for en tur. Det sliter på sjåførene, miljøet og helsa til oss som bor i Oslo. Jobben er blitt slitsom. De som kan, har funnet et annet yrke og en annen arbeidsplass. Altfor mange useriøse aktører florer i næringen. Flere sentraler må konkurrere om sjåfører. Derfor stilles det ikke mange krav til kjørestilen, godt nok kjennskap til byen, holdninger til service og språk. Sånn skal vi ikke ha det i Oslo.
Like før sommeren fremmer FrP-byråden som har ansvaret for taxipolitikken i byen et forslag om enda flere taxier og enda flere sentraler. Heldigvis fikk SV stoppa forslaget. Taxinæringen i Oslo trenger forutsigbare rammer, færre arbeidsledige taxier og strenge krav til service. I stedet for å være i konstant krig med næringen slik FrP har vært må byen og næringen jobbe sammen for å gjenreise taxiyrket og sikre rammevilkår som gjør det mulig å leve av å kjøre drosje i landets hovedstad. Jeg vil ikke fortsette med å være litt smånervøs for sikkerhet og oppgitt over at sjåføren ikke aner hvor i byen Furuset ligger når jeg setter meg inn i en taxi.
Nå må du selv komme banen byrådsleder, Stian Berger Røiseland (H). Hviletiden din er over, byrådsleder! Her må det ryddes opp. Straks!
Akhtar Chaudhry, stortingsrepresentant, SV
